Comme le veut la tradition pour le week-end d'ouverture, le vendredi était consacré à l'Amsoil Dominator Cup, une série de courses en duel, organisées sous forme de tournoi, opposant les divisions Pro et Pro Lite. Le gagnant a remporté la somme de 10 000 $ et le prestigieux trophée de la Dominator Cup. Le format de course habituel a repris le samedi.

La station de ski de la péninsule supérieure offrait une descente technique avec de multiples options de trajectoire dans les virages, un véritable défi pour les skieurs et les skieuses – sans parler de la pluie, de la boue et de la neige lourde et mouillée due à des températures plus douces que la normale. Malgré ces conditions loin d'être idéales, les partisans ont afflué sur le site et se sont massés le long des pistes, du sommet à la base.

Jetons un coup d'œil de plus près à certaines des équipes soutenues par FXR cette saison.

 

THENE MOTORSPORTS 

L'équipe Thene Motorsports a subi une refonte quasi complète, ne conservant qu'un seul pilote de son effectif de la saison précédente : Crayden Dillon, champion Sport 2022-2023. Dillon est depuis passé en catégorie Pro Lite où il a signé une victoire éclatante samedi soir à Ironwood. Francis Pelletier, auparavant chez Warnert Racing, et Cole Cottew se joignent à l'équipe pour la saison 2023-2024. Malheureusement, Cottew a subi une grave blessure à la jambe au milieu de la saison dernière et, alors que tout était prêt pour la reprise des courses, il s'est fracturé le fémur et a cassé le matériel d'ostéosynthèse, le forçant à l'inactivité avant même le début de la saison. 

S'aligner :

• Francis Pelletier n° 220 – PRO
• Crayden Dillon n° 96 – PRO LITE
• Cole Cottew n° 14 – PRO (blessé)

 

ÉQUIPE DE COURSE SKOGQUIST

Pour leur deuxième saison seulement, l'équipe Skogquist Race Team a réussi à recruter le quintuple champion Pro Elias Ishoel pour la saison 2023-2024. Le Norvégien s'est déjà imposé en remportant la première victoire de la saison samedi soir à Ironwood avec plus de 9 secondes d'avance. Les frères Drew et Brady Freeland poursuivent leur aventure à SRT pour une deuxième saison. Drew devait faire ses débuts en Pro Lite, mais une blessure à la cheville l'a forcé à déclarer forfait ; il prévoit de revenir à la compétition pour les manches de Canterbury. Brady, quant à lui, est passé au Sport cette saison et a décroché une impressionnante ^première place lors de la finale de samedi soir. Les frères AJ et Wyatt Skogquist, également membres de SRT, ont eux aussi gravi les échelons pour concourir en Sport Lite, en plus de leur catégorie Junior. Les frères Skogquist ont d'ailleurs signé plusieurs podiums en Junior pour bien démarrer la saison.

S'aligner :

• Elias Ishoel n° 200 – PRO
• Drew Freeland n° 28 – PRO LITE
• Brady Freeland n° 831 – SPORT
• AJ Skogquist n° 113 – SPORT LITE/JUNIORS
• Wyatt Skogquist n° 172 – SPORT LITE/JUNIORS

 

UN TROIS SPORTS MOTORISÉS

L'écurie One Three Motorsports, relativement nouvelle dans la série, entame sa troisième saison. Elle a accueilli Marcus Ogemar dans ses rangs. Ce dernier, qui a fait ses débuts dans la catégorie Pro, porte désormais le numéro 9 au lieu du 58. Malene Cottew, championne en titre de la catégorie Pro Am Femmes, a retrouvé le chemin de la victoire et a décroché une première place samedi soir à Ironwood. Jeremy Beaulieu fait également son retour en Pro Lite après avoir été blessé pendant la majeure partie de la saison dernière. Finalement, les frères Hudson et Holden Kuhn sont en compétition dans les catégories Junior/Transition. Blessé en pré-saison, Hudson devrait être absent cette saison afin de se remettre complètement de son opération.

S'aligner :

• Marcus Ogemar n° 9 – PRO
• Malene Cottew #93 – PRO AM FEMMES
• Jeremy Beaulieu n° 122 – PRO LITE
• Holden Kuhn n° 180 – JUNIOR/TRANSITION
• Hudson Kuhn #170 – JUNIOR/TRANSITION (blessé)

 

ÉQUIPE LAVALLEE RACING 

L'équipe LaVallee Racing conserve son alignement pour une nouvelle saison. Ryley Bester, ancien pilote de Pro Lite, monte dans la catégorie Pro et change de numéro, passant du 151 au 15. Adam Peterson fait son retour dans l'équipe pour une troisième saison consécutive en Pro. Vendredi soir, Bester et Peterson ont tous deux participé à l'Amsoil Dominator à Ironwood. Peterson visait un deuxième titre après sa victoire en 2021. Malheureusement, les pilotes de LaVallee n'ont pas réussi à décrocher le titre. Les deux Pro se sont qualifiés pour la finale samedi soir, mais ont éprouvé des difficultés en cours de route : Bester a dû se battre pour les repêchages et Peterson a été confronté à un problème mécanique. Le vétéran Andy Lieders, un pilote chevronné, a poursuivi sa série de victoires malgré une compétition accrue cette saison. Il a décroché deux podiums pour bien démarrer la saison.

S'aligner :

• Adam Peterson n° 3 – PRO
• Ryley Bester n° 15 – PRO
• Andy Lieders #57 – PRO AM PLUS 30

 

COURSES DE WOODIES

L'écurie Woodies Racing a renforcé son programme cette année en recrutant le pilote professionnel Daniel Benham, suite à la dissolution de son ancienne écurie, All Finish Racing. Benham a décroché la 3e ^place lors d'une course qualificative à Ironwood, mais a connu une finale difficile où il a terminé ^9e . Trent Wittwer a effectué son retour chez Woodies Racing et continuera de concourir dans la catégorie Pro Lite. Malheureusement, la pilote féminine Pro Am Taven Woodie ne participera pas aux compétitions cette saison après s'être de nouveau déchirée le ligament croisé antérieur pendant l'intersaison. Woodie prévoit de profiter de cette période pour se rétablir complètement afin de revenir à la compétition la saison prochaine. 

S'aligner :

• Daniel Benham n° 221 – PRO
• Trent Wittwer #115 – PRO LITE
• Taven Woodie #873 – PRO AM FEMMES (blessée)

 

HEMMER MOTORSPORTS 

L'équipe Hemmer Motorsports a officiellement recruté Tyler Archambault pour la catégorie Pro Lite. Archambault a déjà collaboré avec Hemmer par le passé, mais en tant que pilote satellite. Il a fait ses débuts en Pro Lite à Ironwood, où il a réalisé un excellent holeshot, mais un problème mécanique l'a forcé à abandonner samedi soir. Inanna Hauger, surnommée « Holeshot », se joint à l'équipe pour la saison 2023-2024 et participe au Pro Am Femmes. Habituée des podiums, Hauger en a décroché deux lors de la fin de semaine d'ouverture. Les cousines Avery et Lila Hemmer représentent l'équipe dans quatre catégories différentes : Juniors Filles 9-13 ans, deux catégories Transition et la catégorie 120 Champ. Avery a remporté l'or chez les Juniors Filles de 9 à 13 ans ce week-end. Lila a fait une belle course en 120, mais a malheureusement abandonné en finale.

 S'aligner :

• Tyler Archambault #901 – PRO LITE
• Inanna Hauger #331 – PRO AM FEMMES
• Avery Hemmer n° 415 – TRANSITION 9-10, FILLES 9-13
• Lila Hemmer n° 005 – TRANSITION 8-10, JEUNES FILLES 9-13, CHAMPIONNE 120

 

HILMERSON MOTORSPORTS 

Dans le passé, l'écurie Hilmerson Motorsports a toujours aligné une équipe de jeunes pilotes, mais elle a renforcé sa présence dans le championnat cette saison en intégrant pour la première fois un pilote Pro Lite : Emeric Legendre. Outre Legendre, Hilmerson a aussi recruté Ava McCurdy dans la catégorie Pro Am féminine. Trenton Hilmerson fait son retour dans le Sport Lite après une saison écourtée l'an dernier en raison d'une blessure au bas du dos.

S'aligner :

• Émeric Legendre #144 – PRO LITE
• Ava McCurdy n° 42 – PRO AM FEMMES
• Trenton Hilmerson #515 – SPORT LITE

 

COURSES DE MONTAGNE VERTE

L'équipe Green Mountain Racing, basée sur la côte Est des États-Unis, accueille deux nouveaux pilotes cette saison. Le Suédois Oskar Englund fait son retour dans la catégorie Pro Lite au sein d'une nouvelle équipe, toujours sous la marque Arctic Cat, après avoir couru pour Woodies Racing la saison dernière. Jordan Biese reprend la compétition après deux ans d'absence en raison d'une blessure.

S'aligner :

• Oskar Englund #339 – PRO LITE
• Jordan Biese n° 228 – SPORT

 

FRATTALONE RACING 

Eric Downs, membre de longue date de l'écurie Frattalone Racing, est de retour pour une nouvelle saison. Downs a connu un bon début de saison, remportant ses deux manches de qualification à Ironwood et se qualifiant deuxième pour la finale. Sa chance a tourné court après un accrochage au premier virage, le reléguant à la ^12e place de la finale. Downs a un grand potentiel pour les prochaines courses.

 

S'aligner :

• Eric Downs n° 129 – PRO LITE

 

PFLIPSEN RACING 

L'équipe Pflipsen Racing conserve la même formation pour la saison 2023-2024 de Snocross. Après un remaniement d'équipe en pré-saison l'an dernier, Mandryk a finalement trouvé sa place chez Pflipsen et a depuis recruté son mécanicien de longue date, Christopher Takacs. Kellen Chapuran effectue son retour dans la catégorie Sport après une saison d'absence en raison d'une blessure. Caiden Pflipsen continue de compétitionner en Sport Lite. Lors du week-end d'ouverture, l'équipe a décroché plusieurs podiums. 

S'aligner :

• Kenny Mandryk #61 – PRO LITE
• Kellen Chapuran #254 – SPORT
• Caiden Pflipsen #323 – SPORT LITE

 

BOSS RACING

L'écurie Boss Racing, forte d'une histoire prestigieuse dans le sport automobile, avait récemment pris une courte pause. Bonne nouvelle : Boss est de retour et a recruté le vétéran Evan Daudt pour représenter l'équipe dans la catégorie Pro cette saison. Daudt a commencé la saison sur un rythme régulier et constant, terminant à une honorable 7e ^place lors de sa finale du samedi soir. L'équipe est complétée par Nikella Callan en Pro Am Femmes et par les deux pilotes Pro Lite, Cale Callan et Dylan Roes.

S'aligner :

• Evan Daudt n° 413 – PRO
• Nikella Callan #432 – PRO AM FEMMES
• Cale Callan n° 34 – PRO LITE
• Dylan Roes n° 12 – PRO LITE