Pleins feux sur un athlète | Darian Hickey

25 octobre 2018

par Dawn McClintock Nom: Darian Hickey Race #: 298 Instagram : Darian_228 Facebook : Darian Hickey n° 298 Vélo(s) : CRF 250R 2012 et CRF 250R 2017 Ville natale : Las Vegas, Nevada École: Je suis en troisième année à l'Université du Nevada, à Las Vegas, où je me spécialise en marketing et communication commerciale et où j'ai une mineure en justice pénale. Travail: Je travaille chez State Farm Insurance. Années de compétition : J'ai commencé la moto cross vers l'âge de 6 ans et la compétition en 2012. Je fais donc de la compétition depuis 7 ans. Votre famille a-t-elle toujours été passionnée de course automobile ou comment avez-vous débuté dans ce domaine ? Enfant, mon père et mon frère m'ont initié à la course moto, mon père ayant lui-même pratiqué ce sport. J'ai commencé par rouler dans le désert derrière chez moi sur une CRF 50, puis je suis rapidement passé à une CRF 80. Ensuite, lorsque j'ai commencé en motocross, j'ai enfourché une CRF 250X. Tout a commencé avec la piste de motocross locale située à Sandy Valley, au Nevada, où se trouvent nos chevaux. On a décidé d'y aller rouler et c'était le coup de foudre. Ma carrière de pilote a alors pris son envol et j'ai connu le succès. En quelle année as-tu commencé la compétition automobile ? J'ai commencé la compétition en 2012, en participant aux courses de la catégorie féminine ouverte sur le circuit de motocross local de Sandy Valley, au Nevada. J'ai couru là-bas jusqu'en 2015, date à laquelle le circuit a fermé. Je me suis alors tournée vers le motocross tout-terrain, que j'ai commencé en 2016 en catégorie C. Après une seule course, j'ai été promue en catégorie B. Aujourd'hui, en 2018, je suis en catégorie A. À un certain moment, vous devez presque choisir entre le motocross et le tout-terrain à cause des conflits de calendrier. Dans quelle série participez-vous présentement ?J'ai choisi de privilégier le tout-terrain au motocross en raison de la compétition. Il semble que la communauté des femmes soit davantage représentée en tout-terrain. Je participe présentement aux championnats WORCS et BIG 6, qui sont mes deux principaux, et occasionnellement au SRA. Plus récemment, j'ai participé au Best in the Desert, une course qui relie Las Vegas à Reno. J'aimerais à l'avenir essayer quelques championnats de motocross locaux en Californie. Vous êtes un excellent modèle pour les jeunes filles qui débutent en compétition. Aviez-vous quelqu'un que vous admiriez quand vous étiez jeune ? En grandissant dans le monde des courses féminines, j'ai toujours été un peu à part à cause de ma vitesse et de mon talent. Les filles contre lesquelles je courais n'étaient pas toujours très gentilles, et je ne comprenais pas pourquoi, alors que j'étais toujours si positive. Aujourd'hui, beaucoup de jeunes filles m'admirent parce que je leur montre ce que signifie un bon esprit sportif et qu'elles ne sont pas toutes méchantes en course. J'ai rencontré deux petites filles aux championnats WORCS qui ne faisaient que du quad et qui sont maintenant passées à la moto grâce à moi. J'adore être un modèle pour les jeunes dans ce sport et les encourager ! Quels conseils donneriez-vous à une jeune fille concernant la course automobile ? Ne jamais abandonner et avoir du plaisir en course. Le plus important, c'est de s'amuser. Je dis toujours à mes enfants de faire de leur mieux et de s'amuser. Il faut croire en soi ! Voyez-vous une progression de la pratique sportive féminine, surtout en ce qui concerne l'arrivée de jeunes espoirs dans les rangs ? Étant une pilote de niveau A dans ce sport, je suis super contente de voir que la catégorie C féminine ne cesse de se développer ! À chaque course à laquelle je participe, il y a de plus en plus de filles inscrites, c'est génial ! Le mouvement « Makeup to Mud » a encouragé de nombreuses autres filles à se lancer dans ce sport ! Y a-t-il une jeune fille qui vous a particulièrement marqué par son potentiel de cavalière ? Il y a quelques jeunes cyclistes qui se démarquent et qui ont un potentiel énorme ! Mes deux préférées sont mes petites filles, Brooklyn et Kendall Schnore, qui m'admirent beaucoup. Ce sont de vraies vedettes, passionnées de compétition. Mikayla Nielsen aussi ! Elle est incroyablement rapide pour son âge, c'est une vraie source d'inspiration ! Quelle a été la course la plus difficile à laquelle vous avez participé et décrivez ce qui l'a rendue si éprouvante ? La course la plus difficile à laquelle j'ai jamais participé est sans doute celle de WORCS Sand Hollow de l'année dernière. Déjà, le parcours est entièrement composé de dunes de sable profond et de rochers. C'était dur pour moi parce que, pendant les essais, j'ai eu un coup de chaleur et je suis resté pris sur le parcours, incapable de continuer, car j'étais sur le point de m'évanouir. Le jour de la course, ça allait mieux, mais on a dû escalader d'énormes falaises rocheuses, chose que je n'avais jamais faite auparavant. C'était donc difficile, d'autant plus que j'étais épuisé par les dunes. Mais ça me donne toujours un immense sentiment d'accomplissement d'avoir réussi à courir quelque chose que je n'aurais jamais cru pouvoir faire. Cette course Vegas-Reno avait l'air géniale. Comment as-tu réussi à te joindre à cette équipe ? La course de Vegas à Reno a été une expérience incroyable que je n'oublierai jamais. J'ai toujours rêvé de faire quelque chose comme ça, mais je n'en avais jamais eu l'occasion et mon père trouvait ça dangereux à cause des camions trophy qui pouvaient percuter les pilotes. Dans l'équipe, une amie s'est blessée la fin de semaine dernière, alors les filles m'ont demandé de la remplacer ! J'ai eu la chance de participer à cette course et, vu le succès rencontré, on recommence l'an prochain ! Restez à l'affût ! Qui considérez-vous comme votre principal compétiteur ? Mes principales concurrentes dans la catégorie féminine A seraient sans aucun doute Kaitlyn Jacobs et Amber West ! Ce sont des filles vraiment rapides ! Y a-t-il une épreuve sur votre liste de choses à faire avant de mourir que vous aimeriez vraiment disputer ? J'ai toujours eu pas mal de succès en course/moto dans la boue, alors participer à une course GNCC est un de mes rêves les plus fous ! J'adore rouler entre les arbres et je suis sûr que ce serait absolument génial ! J'aimerais aussi participer au Mammoth Motocross ; j'aimerais ben rentrer avec un ours ! Avez-vous un aliment ou une collation préférée à apporter sur le circuit pour vous donner de l'énergie le jour de la course ? Honnêtement, je suis très anxieuse avant les compétitions, donc c'est vraiment difficile pour moi de manger. En général, j'essaie de manger quelque chose de léger comme une banane ou une barre de céréales. Je bois toujours du Pedialyte, c'est essentiel pour moi ! En tant qu'athlète Ryno Power, je prépare aussi un shake protéiné et je prends leur supplément pré-entraînement avant la course pour me donner un coup de pouce. Avez-vous une musique ou un rituel préféré qui vous aide à vous mettre en condition le jour de la course ? La musique est essentielle dans ma vie. Avant mes courses, j'aime me motiver avec Sia, parce que sa musique me touche profondément et me donne confiance en moi ! J'ai aussi un collier de kunzite que je porte en permanence et qui est devenu un porte-bonheur. Participez-vous à des compétitions mixtes avec les garçons ? Je fais une course de 250B avec les gars, ça me sert d'entraînement parce que c'est habituellement la veille de ma course féminine. J'adore courir avec eux, ils me poussent à me surpasser et je m'amuse beaucoup ! Quel serait ton trajet/circuit préféré ? Mon circuit préféré de tous les temps, c'est Glen Helen Raceway ! J'adore son tracé et j'y ai toujours obtenu de bons résultats. Quel type de programme d'entraînement suivez-vous durant la semaine ? J'adore le cardio, alors j'essaie de courir au moins 3 fois par semaine pendant 30 minutes et je fais aussi du vélo de montagne ! Côté alimentation, j'essaie de manger sainement, mais si j'ai envie d'un biscuit, je m'en procure un ! Haha. En dehors de la moto hors route, faites-vous d'autres activités de plein air ? En dehors des courses automobiles, mes autres activités de plein air préférées sont le camping, qui m'amène à pratiquer la pêche, qui est mon autre passe-temps, et j'adore aussi monter à cheval. Votre saison tire bientôt à sa fin. Quel est votre bilan en termes de points ? Eh bien, en fait, on dirait que je suis bien placé pour remporter le championnat ce week-end, alors je suis vraiment excité ! C'est une excellente nouvelle ! Je croise les doigts pour vous. Parlez-nous un peu de vos plans pour la saison prochaine. Mes plans pour la prochaine saison sont ambitieux ! Je veux m'impliquer dans plusieurs nouveaux championnats, comme le BITD, le SRA et le TWMX ! Je veux aussi participer à plus de courses avec les autres pilotes pour progresser. Nous vous souhaitons le meilleur pour la suite de la saison et vous remercions d'avoir discuté avec nous. Auriez-vous des commanditaires à remercier ? J'aimerais remercier mon père et ma mère (4D'sRacing), Budget Blinds de Las Vegas, Perry Concepts, FXR Racing, Flo Vision Goggles, Factory Connection, mon mécanicien Tony Berluti, Nitro Mousse, Ryno Power, Rock Oil So Cal, Asterisk, Bell Helmets, Sunstar !